صومالیہ پاکستان سے 24 جے ایف-17 تھنڈر بلاک تھری لڑاکا طیاروں کی خریداری کے لیے سنجیدہ اور حتمی نوعیت کے مذاکرات کر رہا ہے، جو 1991 میں مرکزی حکومت کے خاتمے کے بعد موغادیشو کی جانب سے سب سے اہم دفاعی خریداری ثابت ہو سکتی ہے۔
اگر یہ معاہدہ طے پا جاتا ہے تو یہ نہ صرف صومالیہ کی فضائی صلاحیت کی بحالی کا آغاز ہوگا بلکہ ہارن آف افریقہ میں فضائی طاقت کے توازن میں بھی ایک نمایاں تبدیلی سمجھی جائے گی۔ یہ اقدام اس بات کا واضح اشارہ ہے کہ صومالیہ اب دہائیوں پر محیط بیرونی عسکری انحصار سے نکل کر خودمختار فضائی دفاع اور کثیرالمقاصد جنگی صلاحیت حاصل کرنا چاہتا ہے۔
اقوام متحدہ کی پابندیوں کے بعد دفاعی حکمتِ عملی میں تبدیلی
دسمبر 2023 میں اقوام متحدہ کی جانب سے اسلحے پر عائد پابندی کے خاتمے کے بعد صومالیہ کو پہلی بار یہ موقع ملا کہ وہ اپنی دفاعی حکمتِ عملی کو ازسرِنو تشکیل دے۔ 1991 کے بعد صومالیہ عملی طور پر کسی مؤثر فضائیہ سے محروم رہا اور دہشت گرد تنظیم الشباب کے خلاف کارروائیوں کے لیے مکمل طور پر اتحادی ممالک کی فضائی مدد پر انحصار کرتا رہا۔
اگرچہ ترکی کی جانب سے فراہم کردہ ڈرونز اور محدود فضائی معاونت نے انسدادِ دہشت گردی میں بہتری لائی، تاہم یہ اقدامات مقامی، مستقل اور خودمختار فضائی طاقت کا متبادل نہیں تھے۔
اسلام آباد میں اعلیٰ سطحی دورہ، مذاکرات میں پیش رفت
فروری 2026 میں صومالی فضائیہ کے سربراہ محمد شیخ علی (ڈبلے بیلود) کی قیادت میں ایک اعلیٰ سطحی وفد کے اسلام آباد دورے کے بعد یہ واضح ہوا کہ جے ایف-17 سے متعلق بات چیت اب محض ابتدائی مرحلے میں نہیں بلکہ ریاستی سطح کے باقاعدہ مذاکرات میں داخل ہو چکی ہے۔
پاکستانی حکام کے مطابق، جے ایف-17 کی سب سے بڑی کشش اس کی کم قیمت اور مؤثر جنگی صلاحیت ہے۔ وزیرِ دفاعی پیداوار رضا حیات حرج کے مطابق مغربی لڑاکا طیارے اگرچہ زیادہ جدید ہو سکتے ہیں، مگر ان کی قیمت جے ایف-17 کے مقابلے میں تین گنا تک زیادہ ہے، جبکہ جے ایف-17 کی فی یونٹ لاگت تقریباً 30 سے 40 ملین ڈالر ہے۔
جے ایف-17 بلاک تھری صومالیہ کے لیے کیوں موزوں ہے؟
جے ایف-17 بلاک تھری خاص طور پر اُن ممالک کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جو محدود وسائل میں حقیقی اور قابلِ عمل فضائی طاقت چاہتے ہیں۔
یہ جدید AESA ریڈار، الیکٹرانک وارفیئر سسٹمز، ہیلمٹ ماؤنٹڈ ڈسپلے، اور بیونڈ ویژول رینج میزائلوں کی صلاحیت رکھتا ہے۔ RD-93MA انجن کے ساتھ یہ طیارہ 1,350 کلومیٹر سے زائد کا جنگی دائرہ رکھتا ہے، جو صومالیہ کی وسیع فضائی اور ساحلی حدود کے لیے انتہائی موزوں ہے۔
اہم بات یہ ہے کہ کم لاگت کے باعث صومالیہ دو مکمل اسکواڈرن تشکیل دے سکتا ہے، جو محض نمائشی نہیں بلکہ عملی دفاعی صلاحیت فراہم کریں گے۔
سیاسی آزادی اور کم پابندیاں
جے ایف-17 کی ایک بڑی سفارتی خوبی یہ ہے کہ اس پر مغربی طیاروں کی طرح سخت اینڈ یوزر پابندیاں لاگو نہیں ہوتیں۔ صومالیہ کو اس کے ہتھیار، تربیت اور لاجسٹکس کے لیے مختلف ذرائع تک رسائی حاصل ہوگی، جس سے دفاعی خودمختاری میں اضافہ ہوگا۔
یہ پہلو اُن ممالک کے لیے خاص اہمیت رکھتا ہے جو سیاسی دباؤ یا سپلائی چین میں رکاوٹوں سے بچنا چاہتے ہیں۔
تاریخی پس منظر: ماضی کی فضائی طاقت کی بحالی
سرد جنگ کے دوران صومالیہ افریقہ کی مضبوط ترین فضائی قوتوں میں شمار ہوتا تھا، جہاں مگ-21، مگ-17 اور آئی ایل-28 بمبار طیارے موجود تھے۔ 1991 کے بعد یہ تمام صلاحیت ختم ہو گئی۔
جے ایف-17 کی ممکنہ خریداری اس بات کی علامت ہے کہ صومالیہ نہ صرف اپنی تاریخی فضائی حیثیت بحال کرنا چاہتا ہے بلکہ جدید، نیٹ ورک بیسڈ اور درست نشانہ لگانے والی فضائی حکمتِ عملی اپنانے کا خواہاں ہے۔
علاقائی سیاست اور ممکنہ اتحادی کردار
تجزیہ کاروں کے مطابق اس معاہدے میں قطر کی مالی معاونت اور ترکی کی سفارتی سہولت کاری بھی شامل ہو سکتی ہے، جو صومالیہ، پاکستان اور ترکی کے درمیان ایک وسیع دفاعی تعاون کی نشاندہی کرتی ہے۔
یہ اتحاد نہ صرف مغربی اور روسی اسلحہ اجارہ داری کے متبادل کے طور پر دیکھا جا رہا ہے بلکہ خطے میں بڑھتی ہوئی جغرافیائی کشیدگی کے تناظر میں صومالیہ کی پوزیشن کو بھی مضبوط کرتا ہے۔
چیلنجز اور ممکنہ رکاوٹیں
اس بڑے دفاعی منصوبے کے ساتھ چیلنجز بھی جڑے ہیں، جن میں فضائی اڈوں کی تعمیر، پائلٹس اور تکنیکی عملے کی تربیت، اور لاجسٹک سپورٹ شامل ہے۔ اندازوں کے مطابق مکمل پروگرام کی لاگت 900 ملین ڈالر سے زائد ہو سکتی ہے۔
پاکستان کی پیداواری صلاحیت اور بین الاقوامی دباؤ بھی ممکنہ رکاوٹیں ہیں، تاہم دفاعی ماہرین کے مطابق یہ تمام مسائل قابلِ انتظام ہیں۔
نتیجہ: صومالیہ کے لیے ایک فیصلہ کن موڑ
اگر یہ معاہدہ طے پا جاتا ہے تو یہ صومالیہ کی فضائی دفاعی صلاحیت کی مکمل بحالی، سمندری سلامتی کے استحکام، اور قومی خودمختاری کے اظہار کی علامت ہوگا۔
یہ معاہدہ بلاشبہ پابندیوں کے بعد افریقہ میں سب سے اہم لڑاکا طیارہ معاہدوں میں شمار کیا جائے گا۔
