فرانس کے ساتھ گورنمنٹ ٹو گورنمنٹ (G2G) معاہدے کے ذریعے ہندوستان کا 114 اضافی رافیل لڑاکا طیاروں کے حصول کی کوشش ہندوستانی فضائیہ کی کم ہوتی سکواڈرن طاقت کو حل کرنے میں اہم قدم ہے، لیکن یہ سودا طیارے کے سورس کوڈ تک رسائی پر تنازعہ میں پھنس گیا ہے۔ ہند-بحرالکاہل میں بڑھتے ہوئے تناؤ کے درمیان ہندوستان کی فضائی صلاحیتوں کو جدید بنانے کی فوری ضرورت کے تحت اٹھایا جانے والا یہ اسٹریٹجک اقدام، ہندوستان-فرانس دفاعی شراکت داری اور ہتھیاروں کی خریداری میں تکنیکی خودمختاری کے حصول کے چیلنجوں دونوں پر روشنی ڈالتا ہے۔
آئی اے ایف ملٹی رول فائٹر ایئر کرافٹ (ایم آر ایف اے) پروگرام میں طویل تاخیر کے بعد 114 رافیل جیٹ طیاروں کے حصول پر زور دے رہی ہے، ابتدائی طور پر 1.2 لاکھ کروڑ (تقریباً 14.5 بلین ڈالر) کی لاگت کا تخمینہ لگایا گیا ہے۔ یہ عجلت آپریشنل لڑاکا سکواڈرن میں نمایاں کمی کی وجہ سے پیدا ہوئی ہے، جن کی تعداد عمر رسیدہ MiG-21 بیڑے کی ریٹائرمنٹ کے بعد 2025 کے آخر تک 29 رہ جائے گی ، سکواڈرنز کی یہ تعداد چین اور پاکستان سے خطرات کا مقابلہ کرنے کے لیے درکار 42.5 سکواڈرن کی منظور شدہ تعداد سے بہت کم ہے۔ 2025 کا ہندوستان-پاکستان حالیہ تنازعہ، رافیل کو گرانے کے پاکستان کے دعوے – جس کی ہندوستان نے تردید کی ہے – نے طیارے کی کارکردگی اور کمزوریوں کے بارے میں سوالات اٹھائے ہیں، جس سے بھارتی فضائیہ پر اپنے بیڑے کو تقویت دینے کے لیے دباؤ میں اضافہ ہوا ہے۔
مجوزہ G2G معاہدے کا مقصد طویل عرصے سے MRFA ٹینڈر کے عمل کو نظرانداز کرنا ہے، جو تکنیکی، تجارتی اور طریقہ کار کی رکاوٹوں کی وجہ سے تقریباً آٹھ سالوں سے تعطل کا شکار ہے۔ فرانس کے ساتھ براہ راست معاہدے کو تیز اور زیادہ سرمایہ کاری کے طور پر دیکھا جاتا ہے، انبالہ اور ہسیمارا ایئربیس ، جو پہلے ہی 2016 میں 7.8 بلین یورو کے معاہدے میں حاصل کیے گئے 36 رافیل کی میزبانی کر رہے ہیں، یہ اڈے لاجسٹک اخراجات کو کم کرتے ہوئے اضافی سکواڈرن کی مدد کے لیے لیس ہیں۔ مزید برآں، ہندوستانی بحریہ کی جانب سے 2028-2030 تک کیریئر آپریشنز کے لیے 26 Rafale-M جیٹ طیاروں کا منصوبہ بند حصول دونوں سروسز میں پلیٹ فارم کی یکسانیت، تربیت، دیکھ بھال اور اسپیئر پارٹس لاجسٹکس کو ہموار کرے گا۔ آئی اے ایف کا استدلال ہے کہ رافیل بیڑے کی توسیع ہندوستان کے "میک ان انڈیا” پہل کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے، جس میں زیادہ تر جیٹ طیاروں کو ڈوسالٹ ایوی ایشن اور ٹاٹا ایڈوانسڈ سسٹمز کے درمیان شراکت داری کے ذریعے مقامی طور پر تیار کیا جائے گا، جو 2028 میں حیدرآباد میں رافیل فیوزیلیج تیار کرے گا۔
تاہم، ایک اہم رکاوٹ فرانس کا رافیل کا سورس کوڈ کو شیئر کرنے سے انکار ہے، جو تھیلز RBE2-AESA ریڈار اور ماڈیولر مشن کمپیوٹر (MMC) جیسے اہم نظاموں کو کنٹرول کرتا ہے۔ ہندوستان مقامی ہتھیاروں، جیسے Astra Mk1 ہوا سے فضا میں مار کرنے والے میزائل اور Rudram اینٹی ریڈی ایشن میزائل، اور سافٹ ویئر اپ گریڈ کو فعال کرنے کے لیے، فرانس پر انحصار کو کم کرنے کے لیے رسائی چاہتا ہے۔ یہ ہندوستان کے "آتم نر بھر بھارت” (خود انحصار ہندوستان) منصوبے سے مطابقت رکھتا ہے، جو تکنیکی خود مختاری پر زور دیتا ہے۔ سورس کوڈ کے بغیر، ہندوستان کو ترمیم کے لیے ڈوسالٹ پر انحصار کا سامنا کرنا پڑتا ہے جو ایک مہنگی تاخیر ہے، یہ مسئلہ Mirage-2000 کے بیڑے کے ساتھ درپیش ہے۔ فرانسیسی مینوفیکچررز، بشمول Dassault، Thales، Safran، اور MBDA، انٹلکچوئل پراپرٹی کے تحفظ، تجارتی مفادات، اور سٹرٹیجک سکیورٹی کے خدشات کا حوالہ دیتے ہوئے، اس ملکیتی ٹیکنالوجی کا اشتراک کرنے سے محتاط ہیں۔ انہیں خدشہ ہے کہ چین یا روس جیسے دشمنوں کے ہاتھ کوڈ لگنے، میٹیور میزائل جیسے فرانسیسی ہتھیاروں کی مانگ میں کمی، اور مصر اور قطر جیسے دیگر رافیل خریداروں کے لیے اس کی نظیر قائم ہو سکتی ہے۔ ریورس انجینئرنگ اور بے قاعدہ ترمیم سے ممکنہ خطرات کے بارے میں بھی خدشات ہیں۔
فرانس نے متبادل تجویز کیے ہیں، جیسے کہ مشترکہ ہند-فرانسیسی سافٹ ویئر ڈویلپمنٹ ٹیمیں اور سیکیور سافٹ ویئر پروگرامنگ کٹس (SSPK)، لیکن یہ مکمل کنٹرول کے لیے ہندوستان کے مطالبے کے مطابق نہیں۔ تنازعہ خریدار کی خودمختاری اور بیچنے والے کے ملکیتی حقوق کے درمیان وسیع تر عالمی تناؤ کی بازگشت کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، اسرائیل نے F-35 کے سافٹ ویئر تک جزوی رسائی حاصل کی، اور روس نے ہندوستان کو Su-30MKI کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے کی اجازت دی، یہ مثالیں اس بات کو اجاگر کرتی ہیں کہ ایسی رعایتیں قابل اعتماد شراکت داروں کے ساتھ ممکن ہیں۔ ہندوستان کی مایوسی رافیل کی سٹریٹجک اہمیت سے بڑھ گئی ہے، جو سپر کروز کی صلاحیتوں جیسی جدید خصوصیات سے لیس ہے، تھیلز ریڈار جو 40 اہداف کو ٹریک کر سکتا ہے اور بیک وقت آٹھ کو انگیج کر سکتا ہے، اور سپیکٹرا الیکٹرانک وارفیئر سوٹ۔ یہ صلاحیتیں پاکستان اور چین کے خلاف ہندوستان کے دو محاذ جنگ کے نظریے کے لیے بہت اہم ہیں، خاص طور پر جب چین کی جانب سے پاکستان کو ففتھ جنریشن J-35A اسٹیلتھ فائٹرز کی فراہمی متوقع ہے۔
سورس کوڈ تنازعہ ہندوستان کی ڈیفنس ماڈرنائزیشن پر وسیع اثرات رکھتا ہے۔ جبکہ بھارتی فضائیہ روس کے Su-57 یا US F-35 جیسے عبوری آپشنز پر بھی غور کر رہی ہے جب تک مقامی ایڈوانسڈ میڈیم کمبیٹ ایئر کرافٹ (AMCA) 2035 تک آپریشنل نہیں ہو جاتا، رافیل اس کی حکمت عملی کا سنگ بنیاد ہے۔ یہ تنازعہ ہندوستان کے خود انحصاری کے اہداف کے سافٹ ویئر کی اہمیت کے بعد میدان جنگ میں قابل عمل ہونے کے بارے میں بھی سوالات اٹھاتا ہے، جہاں مشن کے اہم نظاموں پر کنٹرول سب سے اہم ہے۔ AMCA کے لیے Safran کے ساتھ Rafale-M معاہدے اور انجن کی مشترکہ ڈیولپمنٹ مذاکرات جیسے حالیہ تعاون کے باوجود فرانس کے موقف سے دو طرفہ تعلقات میں تناؤ کا خطرہ ہے۔
114 رافیلز کے لیے آئی اے ایف کا دباؤ فوری آپریشنل ضروریات اور طویل مدتی اسٹریٹجک اہداف کے لیے پریکٹیکل ردعمل کی عکاسی کرتا ہے۔ تاہم، سورس کوڈ کا تنازع ہائی ٹیکنالوجی دفاعی شراکت میں قومی مفادات کو متوازن کرنے کی پیچیدگیوں کو واضح کرتا ہے۔ ہندوستان کس طرح اس تنازعہ کو نیویگیٹ کرتا ہے، اس کا نتیجہ نہ صرف اس کی فضائیہ کی ماڈرنائزیشن بلکہ ہندوستان-فرانس دفاعی تعاون کے مستقبل اور ہتھیاروں کے سودوں میں ٹیکنالوجی کی منتقلی کے متعلق عالمی اصولوں کو بھی تشکیل دے گا۔
