بیجنگ اپنے دیرینہ اتحادی پاکستان کو اپنے جدید اسٹیلتھ لڑاکا طیارے J-35A کی فراہمی میں تیزی لا رہا ہے، ایک اہم پیش رفت میں جو جنوبی ایشیا میں فضائی طاقت کے توازن کو تبدیل کر سکتی ہے۔ اسلام آباد کو اب 2026 کی پہلی سہ ماہی کے ساتھ ہی اس کی ابتدائی کھیپ موصول ہونے کی توقع ہے۔
J-35 full production will start soon, I do hope our friends in Pakistan will get them.
The stealth fighter can lurk on the border undetected.
As Pakistani AWACS detect the indian fighters, J-35 can penetrate into Indian airspace, and create a kill zone over India.
J-35s can… pic.twitter.com/YMyq87PORh
— Zhao DaShuai 东北进修🇨🇳 (@zhao_dashuai) May 17, 2025
پاکستان ایئر فورس (پی اے ایف) کے سینئر حکام نے اشارہ دیا ہے کہ چین ، شینیانگ ایئر کرافٹ کارپوریشن کے ففتھ جنریشن فائٹر کی منتقلی میں چھ ماہ کے لیے تیزی لایا ہے۔ ٹائم لائن میں اس ایڈجسٹمنٹ کو بڑی حد تک بڑھتی ہوئے علاقائی کشیدگی اور پاکستان کی فضائی دفاعی صلاحیتوں کو بڑھانے کے لیے ایک اسٹریٹجک اقدام کے طور پر دیکھا جارہا ہے۔
ذرائع کے مطابق، نظرثانی شدہ شیڈول کے ساتھ، پاکستان کو ان جدید اسٹیلتھ فائٹرز کی پہلی کھیپ 2026 کے اوائل میں موصول ہو گی، نہ کہ 2026 کے اواخر میں۔ یہ تبدیلی دونوں ممالک کے درمیان دفاعی تعاون کی فوری ضرورت کو اجاگر کرتی ہے۔ اگرچہ اسلام آباد، پی اے ایف، یا ایس اے سی کی جانب سے ابھی تک اس پیش رفت کی باضابطہ تصدیق نہیں کی گئی ہے، لیکن رپورٹس بتاتی ہیں کہ پاکستان اپنی فضائی جنگی صلاحیتوں میں نمایاں اپ گریڈیشن کے راستے پر ہے۔
2024 کے اواخر میں پاکستان کے 40 J-35A اسٹیلتھ فائٹرز کے حصول کے ارادے کا انکشاف کیا تھا، جو کہ چین سے ففتھ جنریشن لڑاکا طیارے کی پہلی معلوم ایکسپورٹ ہے، جو بیجنگ کے لیے ایک اہم کامیابی ہے کیونکہ وہ خود کو ایک عالمی دفاعی برآمد کنندہ کے طور پر شناخت کرانا چاہتا ہے۔ اس معاہدے کا اعلان چین کے سینٹرل ملٹری کمیشن کے وائس چیئرمین جنرل ژانگ یوشیا کے اسلام آباد کے ایک اہم دورے کے قریب کیا گیا، جو پاکستان کے آرمی چیف جنرل عاصم منیر کے ساتھ نجی بات چیت کے لیے آئے تھے۔
اپریل میں، قیاس آرائیوں میں اس وقت شدت آئی جب پی اے ایف کے سربراہ ایئر چیف مارشل ظہیر احمد بابر نے بیجنگ کا دورہ کیا، جہاں بعد میں سرکاری چینی میڈیا نے 8 اپریل کو وزیر دفاع ڈونگ جون سے ان کی ملاقات کی تصدیق کی۔
گلوبل ٹائمز کے مطابق، بات چیت کا مرکز دونوں ملکوں کے درمیان سٹرٹیجک فوجی تعاون کو بڑھانا تھا، جو کہ بڑھتے ہوئے پیچیدہ علاقائی سلامتی کے چیلنجوں کے پس منظر میں ہے، جس میں ہندوستان کی فضائی طاقت کو جدید بنانا اور ہند-بحرالکاہل کے منظر نامے کی تبدیلی شامل ہے۔
اگر J-35A کو نئے شیڈول کے مطابق فراہم کیا جاتا ہے، تو یہ علاقائی فضائی طاقت کی حرکیات کو پاکستان کے حق میں تبدیل کر سکتا ہے، خاص طور پر جب ہندوستان پرانے پلیٹ فارمز جیسے Su-30MKI اور نئے، لیکن نان اسٹیلتھ رافیل پر انحصار کرتا رہتا ہے، جو کہ چین کے جدید ترین لڑاکا طیارے کی ففتھ جنریشن صلاحیتوں کے مالک نہیں ہیں۔
پاکستان ایئر فورس نے 2024 کے اوائل میں J-35A حاصل کرنے میں دلچسپی کا اشارہ دیا، یہ فیصلہ اسلام آباد کی وسیع حکمت عملی کا ایک حصہ ہے کہ ہندوستان کی عددی اور کوالٹی برتری کے ساتھ فضائی برابری حاصل کی جا سکے۔
اسی سال ایک قابل ذکر بیان میں، ائیر چیف مارشل ظہیر نے ریمارکس دیئے، ‘J-35A کی خریداری کے حوالے سے بات چیت ہوئی ہے، جسے جلد ہی پاک فضائیہ میں شامل کر دیا جائے گا۔’ حالیہ رپورٹس میں بتایا گیا کہ PAF پائلٹوں کے ایک گروپ کو J-35A پلیٹ فارم پر آپریشنل کنورژن ٹریننگ کے لیے چین بھیجا جا چکا ہے، جو پاکستان کی ففتھ جنریشن فضائی طاقت صلاحیتوں کی طرف پیش رفت کا ٹھوس ثبوت ہے۔
J-35A الیکٹرو میگنیٹک ماحول میں جدید جنگ کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں ، جو اسٹیلتھ فائٹرز کو تعینات کرکے امریکی اور اتحادیوں کی فضائی برتری کو کمزور کرنے کی چین کی حکمت عملی کا مرکز ہے۔
سنگل سیٹ، ٹوئن انجن اسٹیلتھ فائٹر کے طور پر ڈیزائن کیا گیا، J-35A جدید ترین ایویونکس، ایک کم قابل مشاہدہ ڈھانچہ، اورمیدان جنگ میں ریئل ٹائم کنیکٹیویٹی کو مربوط کرتا ہے۔ اسے نیٹ ورکڈ بیٹل اسپیس کوآرڈینیٹر کے طور پر کام کرنے، دشمن کے اہداف کی نشاندہی کرنے، دیگر نظاموں جیسے سطح سے فضا میں مار کرنے والی میزائل بیٹریوں کو ہدف کی معلومات فراہم کرنے، اور اسٹیلتھ فائٹرز اور کم آر سی ایس کروز میزائل جیسے خطرات کو بے اثر کرنے کے لیے طویل فاصلے تک مار کرنے والے ہتھیاروں کو ہدایت دینے کے لیے تیار کیا گیا ہے۔
یہ پیشرفت چینی فوجی ہوابازی میں ایک تزویراتی تبدیلی کی نشاندہی کرتی ہے، جس میں J-7، J-8 اور اس سے پہلے کے J-10 ماڈلز جیسے پرانے ہوائی جہازوں کو کامیاب بنانے کے لیے لاگت سے موثر لیکن مضبوط بیڑے کی تعیناتی پر توجہ دی گئی ہے۔ J-35A کے ساتھ ساتھ، J-35 کیریئر ویریئنٹ PLA نیوی کے طیارہ بردار بحری جہازوں پر آپریشن کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جو چین کے مربوط فوجی فریم ورک کے اندر طیارے کی موافقت کو ظاہر کرتا ہے۔
J-35A جنگی تھیٹرز میں چستی، ریڈار سے بچنے، اور آپریشنل رینج پر زور دیتا ہے۔ اس کی باڈی اور مخصوص V-ٹیل ڈیزائن ریڈار کی مرئیت اور ایروڈائنامک مزاحمت کو کم کرتا ہے۔
ٹوئن انجن ڈیزائن تھرسٹ ریڈنڈنسی اور بہتر ایکسلریشن دونوں پیش کرتا ہے، جو سنگل انجن ماڈلز جیسے F-35 سے بہتر ہے، حالانکہ اس کے بڑے ایئر فریم کی وجہ سے ریڈار سگنیچر میں معمولی اضافہ ہوتا ہے۔ سٹیلتھ کی صلاحیتوں کو ریڈار جاذب مواد (RAM)، سیریٹڈ سکن پینل انٹرفیس، اور کم قابل مشاہدہ ایگزاسٹ سسٹم کے وسیع استعمال کے ذریعے بڑھایا گیا ہے جو انفراریڈ اور ریڈار دونوں کی مرئیت کو کم کرتا ہے۔ J-35A اپنے کم ریڈار کراس سیکشن (RCS) پروفائل کو برقرار رکھ سکتا ہے جب کہ PL-17 جیسے طویل فاصلے تک ہوا سے ہوا میں مار کرنے والے میزائلوں کو لے جایا جا سکتا ہے، جس کا مقصد متنازعہ فضائی حدود کے اندر ہائی ویلیو ٹارگٹس کو بے اثر کرنا ہے۔
اس کے ایویونکس میں ایک جدید ترین ایکٹو الیکٹرانک سکینڈ اری (AESA) ریڈار، F-35 کے EOTS کی طرح چِن ماونٹڈ الیکٹرو آپٹیکل/ انفراریڈ سینسر، اور یپرچر سسٹمز ہیں جو صورتحال سے متعلق جامع آگاہی کو یقینی بناتے ہیں۔ کاک پٹ وسیع زاویہ والے ہولوگرافک ہیڈز اپ ڈسپلے (HUD) سے لیس ہے، جو ممکنہ طور پر ہیلمٹ ماونٹڈ ڈسپلے، اور مکمل طور پر مربوط شیشے کے ایویونکس سوٹ سے لیس ہے جو ہموار ڈیٹا فیوژن اور ملٹی ڈومین کامبیٹ آپریشنز کو سپورٹ کرتا ہے۔
